TLa Fiat 500 é dotata di due sistemi di frenata: a comando idraulico e a comando meccanico. Il sistema idraulico (monocircuito o circuito semplice), che agisce sulla 4 ruote, é del tipo a tamburo e viene azionato tramite pedale. La pressione sul pedale consente alle ganasce di agire provocando attrito sul tamburo e, quindi, l'arresto della ruota. Rilasciando il pedale, invece, le ganasce disattivano la pressione e tornano allo stato iniziale. In più, un sistema di recupero automatico del gioco fra ganasce e tamburi rende uniforme la distanza fra le parti.
Il freno a mano agisce sui tamburi posteriori ed é azionato per mezzo di una leva situata sul tunnel centrale.

Il sistema frenante della berlina e della Giadiniera é il medesimo, ma quest'ultima risulta dotata di freni più efficaci derivati dalla 600: questo in ragione della maggiore capacità di carico.